Iekrāvēja savienojošais stienis ir viena no svarīgākajām iekrāvēja daļām. Tās darbības princips ir pārnest jaudu uz kausu vai citu darba ierīci, griežot savienojošo stieni, lai realizētu iekrāvēja darbību.
Iekrāvēja klaņi parasti sastāv no diviem stieņiem un savienotāja. Starp tiem viens stienis ir savienots ar kausu vai citu darba ierīci, bet otrs ir savienots ar kausa stieņa rāmi vai fizelāžu. Savienotājs savieno abus stieņus kopā.
Kad iekrāvējs darbojas, dzinējs nodrošina jaudu un caur transmisijas ierīci nodod jaudu vienam savienojošā stieņa stienim, lai tas grieztos. Kad savienojošais stienis griežas, savienotājs nodod rotācijas jaudu uz otru stieni, lai kauss vai cita darba ierīce attiecīgi kustētos.
Iekrāvēja savienojošā stieņa garums un leņķa konstrukcija tiek pielāgota atbilstoši vajadzībām. Regulējot savienojošā stieņa garumu un leņķi, var kontrolēt kausa vai citas darba ierīces kustības trajektoriju un darbības ātrumu, lai tas atbilstu dažādu darba scenāriju vajadzībām.
Īsāk sakot, iekrāvēja savienojošais stienis nodod jaudu darba ierīcei, izmantojot rotāciju, lai realizētu iekrāvēja darbību un darbu. Tās konstrukcijas un regulēšanas racionalitātei ir liela ietekme uz iekrāvēja veiktspēju un efektivitāti.
